提到荣威RX5你会想到什么？网红！爆款！互联网！还是月均2万台的销量？自从新车上市之后，一路飘红，针对各地政策不同，上汽在新能源战略上首先推出了eRX5混动车型，而在即将开幕的上海车展上，纯电动版的ERX5也即将正式亮相，作为荣威新能源战略中的重磅炸弹，究竟有什么独门绝技呢？

荣威ERX5纯电版与插电混动版车型荣威eRX5一样，都采用了全新一代荣威品牌“律动设计”语言，整体车身呈现“鲸头燕尾”的特点，车头下压，车尾内切。为了与插电混动版车型eRX5区分，纯电动版车型将小写“e”改为大写“E”，暂时命名为ERX5，不过纯电动版在新车上市时官方才会确定正式命名。同时，ERX5前脸处采用一体化封闭式大嘴格栅设计，还拥有荣威品牌新能源车型的专属颜色——银叶金。

由于没有了发动机，前引擎盖就变成了和特斯拉一样的储物格，这个前置储物格虽然不大，放入一个双肩背或者工具箱还是没问题的，不过如果是经常使用的东西还是算了吧，确实挺费劲的。

荣威ERX5纯电动版标配了全LED大灯和LED尾灯，相比普通氙气大灯照射更远、色温更高，响应更加迅速，使用寿命也更长。其他部分除了没有排气之外，与eRX5保持了一致。

快充口和慢充口都被布局在了车头位置，轻按车标即可开启，成功连接并充电后，荣威车标四周会亮起淡蓝色呼吸灯，设计感十足。快充模式40分钟可充满80%电量，慢充模式需要7小时充满。

松露棕+浅米色内饰，配合Alcantara翻毛皮内饰面料，这套ERX5纯电动版上的专属定制透露着浓浓的高级感，不过如果你不喜欢，还有传统的纯黑色内饰可选。中控的10寸多媒体触控屏，12.3寸全液晶仪表，在RX5上备受欢迎的设计一应俱全，同时还更换了纯电独有的旋钮式的换挡。

相关的动力参数厂家还没有公布，但是最大续航里程据说超过Km，如果真的如此，那么谁还会去买目前在售的那些纯电动车呢？

作为纯电动SUV，荣威ERX5的最大续航里程绝对是同级别的佼佼者，颜值高，内饰还有科技感，如果补贴完后的价格能够维持在20万左右，那么在北京这样对纯电动车更加友好的地方，一定会掀起很大的波澜。

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